8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会正式开幕。在开展前的预热阶段，多家车企已抢先发布新车网络配资公司，其中“华为系”产品引发广泛关注。
8月25日，鸿蒙智行在成都举行的智界及问界秋季新品发布会已发布多款新车，涵盖新款智界R7与新S7、问界M8纯电版、问界新M5 Ultra版新配色车型等产品。据华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，鸿蒙智行在9月还将发布享界S9T、尚界H5，以及全新问界M7三款车型。
8月27日，传祺向往S9正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为25.99万~28.99万元，将于9月上市。作为广汽传祺向往系列旗舰产品，新车定位中大型SUV，全系搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。
据官方介绍，得益于华为乾崑智驾ADS 4采用的面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），向往S9乾崑辅助驾驶系统端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。
8月28日，全新岚图知音正式上市。新车共推出后驱、四驱、超长续航乾崑版三款配置，售价分别为20.29万元、22.29万元与24.29万元，全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5。岚图汽车官方表示，全新知音的智驾版本为当前法规框架下体现华为最高辅助驾驶能力的ADS Max超阶版。
值得注意的是，当前越来越多的车型开始搭载华为的相关技术或零部件。截至目前，市场中共有28款华为合作车型上市，除鸿蒙智行的“五界”外，还包括阿维塔、深蓝、岚图、猛士、传褀、方程豹、奥迪等品牌，涵盖轿车、SUV、MPV、越野等车型，售价区间从15万元覆盖到超过100万元，也涵盖了纯电、增程、燃油、混动等动力形式。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称，华为车BU与车企的合作模式包括部件、单智（智舱和智能辅助驾驶其一）、双智（智舱和智能辅助驾驶兼具）、全栈等多种模式。按照顺序，华为和车企的合作不断加深，华为车BU实现从IPD到IPMS整个全过程“陪跑”车企，从产品定义到设计，到制造，再到最终的营销。
在众多的合作模式中，车企采用华为乾崑智驾系统的模式最受关注。“截至目前，我们已经实现了搭载华为乾崑智驾的车辆超过100万辆，激光雷达的发货量也突破了100万台大关。”靳玉志近日表示，“更为关键的是，车位到车位领航辅助功能已被用户累计使用超过1000万次，辅助驾驶总里程达到40亿公里。”
据了解，华为乾崑智驾正加速推进L3、L4技术的进程。“今年ADS 4会具备高速L3的试点商用能力以及城区L4测试能力。希望在法规允许情况下，明年具备高速L3能力以及城区L4试点能力，2027年无人干线物流进行试点，城区L4规模商用。我们认为2028年有望达到无人干线物流规模商用，希望能够加速推进L3、L4的技术进程，实现产业链快速赶超。”靳玉志表示。
“华为乾崑智驾还致力于实现自动驾驶技术的平台化与生态化。自动驾驶不仅仅是一项技术网络配资公司，还涉及数据、算法、算力、软件、硬件、整车及底盘的跨域协同等多个方面。基于这个平台，未来自动驾驶将应用于乘用车、干线物流、Robotaxi等多个场景，并进一步走向具身智能。”靳玉志说，“就华为乾崑智驾而言，我们没有非常明确的商业化目标，我?不在意是不是今年当期盈利，我们总有一年会当期盈利，也总有一年实现累计盈利。”
开源优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
